新闻资讯
老花眼验光配镜,正在迈入“量身定制”时代
看得见红绿灯,就看不清仪表盘;看得见仪表盘,又看不清红绿灯……
日常戴一副眼镜、开车换一副、工作的时候又要换一副,一天要在几副眼镜间来回切换……
这些看似匪夷所思的场景,正是近视加老花人群的日常。
目前,全球有近18亿老花患者,中国35岁以上人群里有老花困扰者占56.9%,达3.9亿,占中国总人口的近三成,但因认知局限,老花人群数量和验光配镜数量严重不对等。
老花眼,渐成视力健康“第二杀手”
老花眼又称老视,是一种人体自然衰老的生理现象,随着年龄增长,晶状体硬化,弹性减弱,睫状肌收缩能力降低而致调节减退,近点远移,故发生近距离视物困难。。
超视立视光顾问介绍,老花通常在38岁左右出现,发病高峰是在42岁-48岁。几乎所有人在52岁之后,都会出现视近模糊的老花症状。
与近视或白内障不同,老花眼人群通常不会进行专业的视力检查,主动验光配镜,普遍选择不戴眼镜或随意在路边、网上买老花镜直接戴。
这种错误的应对老花方式,使眼睛长期处于疲劳状态,导致老花度数加速增长,甚至诱发或加重头晕头晕、白内障、青光眼、视网膜黄斑变性等疾病。
近视又老花,生活工作处处不便
49岁的高先生是一名牙医,左眼近视825度,右眼近视650度,高度近视的他与眼镜“友好”相处了很多年,可近半年,他自觉近距离视物越来越模糊,由于职业需要,对视近要求极高的他只得重新验配了一副近视眼镜,“我以为是近视度数又涨了,导致视力下降,可配了新眼镜后,近距离还是看不清”。
意识到自己的症状很有可能是老花,高先生又去配了一副老花镜,日常佩戴旧眼镜保证中近视力,开车时佩戴新配的近视眼镜保证清晰远视力,工作或使用手机时佩戴老花镜提高近视力。
这样一来,三副眼镜在手的高先生,每天做的最多的动作就是取镜、换镜。如此持续才三个月后,便让他苦不堪言。
超视立视光顾问介绍:像高先生这样的中老年职场人群,近视又老花的发生率极高,给工作和生活带来各种不便。
验光配镜,正在迈入“量身定制”时代
传统老花镜只能看近不能看远,戴着还不能走路和开车,对老花同时还伴有近视、远视或散光等其它视力困扰的人群无能为力,所以,越来越多的中老年朋友,开始选择既能看远,又能看近的超视立新型花镜。
花镜专家超视立全国“统一品牌、统一标准、统一服务”,根据老花人群的视力状况、用眼需求、生活习惯,一对一量身定制新型花镜,一副眼镜既能看远又能看近,还能叠加变色、防蓝光、防紫外线功能,看书、走路、开会、开车,清晰、舒适又方便!
步入中老年,一副好眼镜,是青春的延续、健康的保障,更让工作和生活眼随心到,如虎添翼!
眼花,就戴超视立,一对一量身定制,近视老花、看远看近只需一副!著名歌唱家蒋大为佩戴超视立新型花镜之后赞不绝口,连称:
人老了,眼花了,眼睛不能换,但你可以换一副好眼镜。眼花,就戴超视立,我是蒋大为,我信赖超视立!